масло моторное, синтетическое, SAE 0W-20, API SP; ACEA C6
Моторное масло PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-20 – это полностью синтетический смазочный материал, разработанный с применением технологии °CoolTech+™, самой передовой из наших жидких технологий. Его улучшенная способность регулирования тепловыделения помогает защитить двигатель и увеличить до максимума его КПД и мощность, снижая потребление топлива и вредные выбросы.
Cod. 70719
ХАРАКТЕРИСТИКА
Благодаря применению моторного масла PETRONAS Syntium 7000 LL SAE 0W-20 обеспечивается значительная экономия топлива.
Это масло соответствует требованиям легковых автомобилей представительского класса. В основе его разработки лежит технология экологически безвредных смазочных материалов с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, чтобы обеспечить совместимость масла с системами доочистки выхлопных газов и сохранить их эффективность на протяжении всего срока службы автомобиля.
Моторное масло PETRONAS Syntium 7000 LL SAE 0W-20 специально предназначено для легковых автомобилей, в которых используются бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском, а также дизельные двигатели от BMW (см. руководство пользователя).
Syntium 7000 LL SAE 0W-20 также подходит для внедорожников, легких грузопассажирских автомобилей и автомобилей, работающих на биотопливе и оснащенных системой доочистки выхлопных газов и устройствами контроля выбросов, такими как дизельные сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы, топливные форсунки, мультиклапаны или турбокомпрессоры для тяжелых условий эксплуатации.
БЛАГОДАРЯ ПАРТНЕРСТВУ В АВТОГОНКАХ, ГДЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ГИБРИДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ С САМЫМ ВЫСОКИМ КПД, МЫ РАЗРАБОТАЛИ ПОЛНУЮ ЛИНЕЙКУ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ PETRONAS SYNTIUM, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ВОДИТЕЛЯМ МАКСИМАЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАЖДУЮ КАПЛЮ ЭНЕРГИИ.
Моторное масло PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-20 разработано с применением технологии °CoolTech+™ для увеличения до максимума КПД и мощности большинства современных двигателей за счет:
- Максимальной способности регулирования тепловыделения, чтобы защитить двигатель от разрушительного нагревания, обеспечить оптимальное смазывание при чрезвычайно низких температурах, максимальное повышение КПД и мощности двигателя, снизить потребление топлива и выбросы;
- Максимальной защиты масла от загустения, вызванного окислением смазочного материала, которое ускоряется при использовании биодизельного топлива. Благодаря прочным масляным цепям поддерживаются стабильные эксплуатационные характеристики и максимальный КПД двигателя в течение всего срока замены масла;
- Максимальной стойкости к образованию осадка в двигателе из-за разложения масла, которая способствует эффективному регулированию образования осадка по всему объему двигателя и максимальному КПД в работе каждого узла двигателя, максимально полезному преобразованию мощности и снижению выбросов;
- Максимальной смазывающей способности, которая позволяет защитить газорас - пределительный механизм и стенки цилиндров от чрезмерного износа и предотвратить повреждения двигателя, ведущие к ухудшению его эксплуатационных характеристик и увеличению выбросов;
- Максимального регулирования разрушительного тепловыделения, которое помогает предотвратить образование осадков в турбокомпрессоре и поршне, в результате чего увеличивается срок службы деталей двигателя, максимально повышается его КПД и обеспечиваются максимальные эксплуатационные характеристики в течение длительного времени;
- Максимальных показателей чистоты поршня, которые достигаются путем эффективного регулирования повышения температуры поршня, вызванного сгоранием топлива. Это ведет к увеличению срока службы двигателя и повышению до максимума мощности двигателя и эффективности использования топлива.
ДОПУСКИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ
Технические требования:
- API SP
- ILSAC GF-6A
- ACEA C6
Допуски:
- BMW LL-17 FE+
ДОКУМЕНТАЦИЯ
ТИПОВЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность при 15°C | ASTM D 4052 | 0.8451 г/см3 |
Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D 445 | 8.6 мм 2 /с (сСт) |
Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 186 |
Щелочное число | ASTM D 2896 | 7.7 мг КОН/г |
Сульфатная зольность | ASTM D 874 | 0.7 % |
Температура застывания | ASTM D97 | -54 °C |
Температура вспышки масла | ASTM D 92 | 235 °C |
Имитация холодного пуска при –30°C | ASTM D5293 | 5760 мПа*с |